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中汽协副秘书长姚杰向大智慧通讯社表示,目前商用车国四排放标准全国执行的最主要的矛盾在于车油不一致,油品升级滞后,预计中石油、中石化将在2014年底完成国四柴油车全面覆盖,届时在全国范围内推行国四排放标准才较为理想。油品升级滞后拖累国四执行,各部委对执行时点存争议姚杰向大智慧通讯社表示,目前商用车国四排放
又开始征收车船税了,今年天津实施限行,车船税能不能优惠点呢?近日来,车辆限行新政成为市民热议话题,而限行期间是否有车船税优惠政策也成为有车一族的讨论焦点。对此,天津财政局在官方微博给出明确解答:今年实施交通管理限行措施期间,天津市乘用车辆车船税按年减征2个月应纳税额计算全年应纳税款,减征范围只限于核
《商用车界》主编钟渭平致开幕词 2014年1月11日,由《商用车界》杂志联合交通运输部公路科学研究院、中国汽车技术中心、北京理工大学、同济大学、长安大学、北京航空航天大学、内蒙古工业大学等单位共同承办的2013商用车界年度盛典在北京隆重举行。在此次盛典上,2014年度商用车型评选结果正式发布。包括沃尔沃卡车、东
据中国汽车工业协会统计分析,2013年11月,在商用车主要品种中,与上月相比,货车非完整车辆销量小幅下降,其它品种产销均呈一定增长,其中客车增速更快;与上年同期相比,货车和客车非完整车辆产销有所下降,其它品种增长不一,其中半挂牵引车增速依旧最为明显。11月,客车产销4.65万辆和4.41万辆,环比增长20.74%和15.54%
受国际金融危机影响,去年下半年以来,国内外卡车行业遭受严重打击,包括我国在内的全球卡车市场格局正在酝酿变化,新一轮兼并重组一触即发。在国内商用车企业的一系列举动中,人们都可以看见外资的身影:福田汽车与德国戴姆勒-奔驰公司牵手;传出重汽集团正在寻求与国外商用车企业合作的消息;通用与一汽在轻型商用车方面
吴越俊认为,自主品牌要想长久保持竞争优势,必须跟得上需求提高的步伐,把握好技术进步的节奏。显然,我国自主品牌卡车面临技术升级的需求。进行技术升级有两条路可走:一是像一汽那样进行自主研发;二是对外合资合作。根据我国企业的实际情况,多数企业更愿意走第二条路。国外先进技术加上在中国生产的低成本优势,会非常
据东风股份事业计划部快报:4月份,东风轻型商用车销售突破2万辆,同比增长8.6%,这是继上月实现销售过2万辆后,单月销售再创历史新高。 快报分析显示,4月份,东风股份1+4+1营销单元齐头并进。其中,郑州日产当月销售超过5000辆,同比增长37.6%,东风品牌的东风锐骐、奥丁分别实现销售2623辆、550辆,自主品牌贡献度大
根据国外GoLocalProv网站报道,美国罗德岛众议院共和党提出一种可以彻底消除货运收费的新议案。新提案主要针对第8类收费及其以上的使用主要高速公路的卡车,并呼吁国家政府留出6000万美元来恢复状况不佳的桥梁,该提议作为一项修正案已被纳入到2016年预算中。罗德岛州州长最初呼吁商用车收费政策,是因为支付桥梁维修费用每
7月1日,是国家汽车相关政策变化的节点。今年7月1日实施的新政新规,涉及商用车的生产流通环节。本文对此加以归纳,以飨读者。交通运输部加强营运车辆驾驶员和车辆运行动态监控员动态监督管理● 《道路运输车辆动态监督管理办法》7月1日起,《道路运输车辆动态监督管理办法》正式实施。该《办法》明确要求,旅游客车、包车
日前,工信部宣布,从2015年1月1日起,国三柴油车将禁止销售,全面施行国四标准。业外人士看到这则新闻,肯定是觉得欣慰和鼓励,以后柴油车会更环保、更清洁、空气中的雾霾会更少。可是业内人士看到这则新闻,恐怕更多是哭笑不得,百感交集。因为这则实施国四标准公告,距离第一次宣布,已经过去了至少四年。国四标准影响商
中国重汽商用车销售部重庆公司加大推广力度,联合重庆市伟瑞汽车销售服务有限公司,在重庆市主要内陆港口及沙石运输地区举行了为期半个月的中国重汽M5G产品巡展活动。在此次巡展活动中,分公司选定两种车型:一是港口需求车型M5G8X 4平板自卸运输车;二是经济性好、出勤率高、低自重的轻量化M5G8X4自卸车。轻量化M5G8X4自卸
中国重汽SITRAK C5H消防车、电视转播车在中国重汽济南商用车公司成功下线。C5H消防车,为SITRAK-C5H系列首辆消防车辆。该车配置TGA中长驾驶室,动力选用MAN技术发动机,匹配德国进口带取力变速箱,前后悬选用少片簧,减震、减重效果明显。匹配MAN技术单后桥,重汽自制研发的6T盘式前轴,前盘后鼓匹配4S/4M ABS制动系统使其
互联网加速渗透汽车后市场。全国商用车配件产销联合会秘书长张玉武在接受记者采访时说:我们在2014年感受到互联网对传统商用车配件市场的冲击。互联网带来信息对称。所有在信息不对2014年全国商用车配件产销联合会年会暨全国商用车配件发展管理中心启动仪式在南宁举行。近400名来自汽车全产业链厂商的代表出席了这次会议。
据悉,大众汽车集团将对旗下业务进行洗牌,12个汽车品牌归于四大全新控股公司。与此同时,大众高层人事也将发生变动,集团营销总裁职位将被取消。 大众集团一化为四 根据德国媒体报道,大众汽车公司架构将进行重组,采用去中心化/去集权化体系(Decentralized System),组建起四个新的控股公司,目的是改善企业效率,
再制造以其经济效益、环保效益和社会效益不断引起企业、政府和社会各界的关注。汽车零部件再制造尤其是乘用车领域的再制造正处于待时乘势的阶段,商用车再制造的讨论也从未停止。商用车以其重盈利性且报废年限较长等特点决定了使用者对使用过程中产生的维修、换件等成本也更为关心,这使得大多数人认为商用车再制造产品无疑
2015年1月5日,东风汽车集团股份有限公司(东风汽车集团)在等待了一年后,终于完成了与欧洲车企沃尔沃的联盟,沃尔沃正式接手东风商用车45%的股权。 H股上市公司东风汽车集团当天发布公告称,公司将其持有的商用车公司45%的股权转让给沃尔沃,交易在去年11月17日获得了中国商务部批覆同意,并在今年1月5日完成。 东
比利时布鲁塞尔,2013年8月7日-全球领先的商用车技术领导者及一级供应商威伯科控股有限公司(纽约证券交易所代码:WBC)今日宣布,进一步拓展其与土耳其最大的商用车制造商及出口商福特Otosan之间的长期供货协议。拓展协议的内容包括威伯科突破性的带集成式离合器的c-comp:trademark:空气压缩机,将于2015年批量生产,安
东风与沃尔沃合资,将东风推至中国重卡行业领袖和世界级重卡巨头的地位。按产销规模计,东风是中国第一、世界第三,但与世界顶尖的卡车企业相比,东风尚有不足:一是在核心技术和技术研发实力上与世界级卡车巨头相比尚有差距;二是国际渠道、品牌国际知名度等用以走向世界的国际资源不足。与沃尔沃的合资恰好弥补了东风的
2013年1-5月,全国整体汽车产销量分别为908万辆和903万辆,同比分别增长13.5%和12. 6%。 1-5月,商用车产销量分别为177. 6万辆和176.7万辆,同比分别增长7.12%和4.45%。● 整体汽车市场分析:2012年上半年,全国整体汽车产销量分别为952.9万辆和959.8万辆,同比分别增长4.1%和2.93%。而2013年1-5月,整体汽车产销量就接近
据东风商用车公司经营快报显示:5月份,该公司销售中重卡17400余辆,同比增长36.51%。前5个月累计销售中重卡超7.5万辆,同比增长1.06%,公司持续稳健经营。据了解,5月份重卡市场同比回暖,很大程度上受益于去年四季度和今年一季度宏观经济的温和复苏。相比4月,本月重卡销售复苏的势头略有放缓。继1月26日东风集团与沃尔沃