汽车家园

国IV排放标准升级和黄标车淘汰严格执行大背景下轻卡销售高增长可期。公司商用车板块主要包括轻客、轻卡、皮卡和重卡,通过引进和学习海外先进工艺形成技术优势,均成为各自领域高端领先品牌,综合竞争力突出。引进于日本五十铃公司的轻卡,引进于美国福特公司的轻客、皮卡均有望受益于未来国IV排放标准强制实施和黄标车淘汰力

关键字:宇通客车 新能源客车　　新能源汽车网2015年6月12日讯：近日，宇通提交的燃料电池客车生产准入申请获得工信部批准，正式列入汽车新产品公告管理，宇通成为国内商用车行业首家通过燃料电池客车生产准入申请的客车企业。获得了燃料电池客车的生产准入资质，标志着中国燃料电池客车具备了示范运行和商业化推广的条件。

政策保障 天然气商用车已成为全球趋势

城镇化发展带给商用车行业机遇大于挑战

商用车召回破冰 “三包”政策仍无动静

喜羊羊与灰太狼 2013上海商用车展小记

七万亿对商用车能否起到打"鸡血"作用?!

本土商用车深度解析 零部件商为何蝶变

国4实施将致商用车成本上升 外资显优势

中国商用车谋求海外 须对市场做足功课

苦乐不均 欧洲商用车市场“冷暖自知”

逆势求发展 看跨国商用车企上半年报表

转型关键期 商用车行业下半年仍需苦熬

见微而知著 我国商用车行业问题之我见

商用车国四未全面实施 布局愿望已落空

环保压力 商用车新国标屡遭推迟不正常

问题车毁形象 商用车出口有区别无歧视

环保压力巨大 商用车国四不应该再推迟

全线下滑 欧洲商用车市上半年表现不佳

商用车进国四时代 同标准柴油尚未到位