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东风D913单桥轿运车 改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速的变化范围,以适应经常变化的行驶条件; 在发动机旋转方向不变情况下,使汽车能倒退行驶; 利用空挡,中断动力传递,以发动机能够起动、变速,并便于变速器换档或进行动力输出。
解放J6L单桥轿运车 解放J6L单桥轿运车无极变速 手动档变速箱 改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速的变化范围,以适应经常变化的行驶条件; 在发动机旋转方向不变情况下,使汽车能倒退行驶; 利用空挡,中断动力传递,以发动机能够起动、变速,并便于变速器换档或进行动力输出。
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东风天锦单桥轿运车 东风天锦单桥轿运车手动档变速箱 改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速的变化范围,以适应经常变化的行驶条件; 在发动机旋转方向不变情况下,使汽车能倒退行驶; 利用空挡,中断动力传递,以发动机能够起动、变速,并便于变速器换档或进行动力输出。
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解放J6单桥轿运车 解放J6单桥轿运车双轴单胎式轿运车,即后轴为双轴结构,每只车轴 2 只轮胎,共计 4 只轮胎。这种结构的车轴设计为凹桥,这样车轴上方的多孔板离地面就很低,增大了装车空间。
解放龙V单桥轿运车 解放龙V单桥轿运车改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速的变化范围,以适应经常变化的行驶条件; 在发动机旋转方向不变情况下,使汽车能倒退行驶; 利用空挡,中断动力传递,以发动机能够起动、变速,并便于变速器换档或进行动力输出。
陕汽X6单桥轿运车 陕汽X6单桥轿运车全车配备从大处到局部,处处体现人性化的设计原则,触手可及的开关及操作系统,可调方向盘,可调节的前后座椅,自由多样的组合方式,内部设计贴近需求,空间非常宽敞。
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解放龙V单桥轿运车 解放龙V单桥轿运车具备独立自装卸功能,适合船运和铁路运输的短驳以及市区集散的短距离运输,运输高效,灵活,主机厂入库转运,可减少大量司机,不再需要办理临牌,省心、省事、省钱!为主机厂打造真正意义上的“零公里运输”保驾护航!