汽车家园

5月8日，交通运输部运输服务司、中国物流与采购联合会在京联合召开车型标准化工作座谈会。会议由中国物流与采购联合会副会长贺登才主持，交通运输部、公路科学研究院、中物联公路货运分会会长王坚、欧洲汽车工业协会北京代表处及部分物流企业负责同志、有关专家和卡车司机代表参加了会议，并针对车货总重65吨发表了看法。李

据全国乘用车信息联席会议（以下简称乘联会）最新发布的数据显示，4月市场需求出现严重疲软的态势，尽管厂家采取了一系列促销措施，但并未收获明显效果。新能源车方面，4月新能源车销售增长较猛，新能源乘用车销量销量0.83万台，A00级车成为纯电动乘用车的绝对主力。乘联会预计，历经股市的暴富效应，必将激发一波购车小高

随着新兴信息技术与传统制造技术不断碰撞，技术与服务的革命正以疾风吹劲草般的态势席卷整个汽车行业。通用汽车被评为2015年十大科技创新的汽车间通信技术，引领车联网发展趋势；国内上汽与阿里巴巴，北汽与乐视，东风、长安与华为联手的案例接连发生；奇瑞与易到用车、博泰电子三方打造互联网智能汽车共享计划。通过如此大

面对火热的中国SUV市场，大众终于绷不住了。我们正在扩充SUV产品线，近几年将有5款SUV发布并国产，大众汽车集团 （中国）公关传播部人士对《中国经营报》记者说，不仅如此，我们还会在现有车型的基础上，全面启动新能源汽车技术的本土化，并在未来三年实现主要细分 市场的全面覆盖，SUV也在此列。大众此举可谓千呼万唤此前

综合外电报道，菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）近日决定取消其北美四座主要工厂的两周常规暑假，以提升产量，满足市场对其车型的需求。取消暑假的两座美国工厂分别为底特律北杰弗逊工厂，生产车型为Jeep大切诺基、大切诺基SRT、以及道奇Durango；俄亥俄州托莱多（Toledo）组装厂，生产Jeep自由光以及牧马人。另外两座工厂为

前不久，深圳菲亚特车主罗先生去位于罗湖的广汽菲亚特深圳俊诚店，对自己的爱车进行维修保养，却发现这家菲亚特的4S店倒闭了。事实上，近来中国车市不太平。因为销售不畅，汽车品牌4S店进退两难，退店现象开始成风：一些品牌4S店出现了大面积露天存放新车的景象；拥有17家4S店的河南涌鑫集团被曝资金链断裂，老板跑路，店面

消防洒水车配置应根据用户要求进行设置。现在购买消防洒水车的用户是越来越多，用户在选购消防洒水车时，都会提出各自的要求，主要是针对消防洒水车的配置而言，因为用户所使用的领域不同，所要求的配置也不一样。生产厂家销售人员要根据用户的要求进行生产改装消防洒水车，这样，用户会对厂家生产出来的消防洒水车会感到

园林喷药洒水车对道路行驶有何要求呢？一般来说，园林喷药洒水车对行驶的道路没有太苛刻的要求，但对特殊的道路却有一定的要求。园林喷药洒水车一般适宜在平整、宽敞的水泥路或者沥青路面上行驶比较好，这样不会对车辆汽车底盘上面的装置及设备造成损坏。如果园林喷药洒水车在其它道路上行驶时，一定要注意不要在路面坑坑

园林喷药洒水车一定要根据用户的要求进行订单生产。现在来厦工楚胜公司订购园林喷药洒水车的用户是络绎不绝，但是现在有部分用户购买园林喷药洒水车都不是按照厂里面的标准配置订车，都是从其标准配置当中进行挑选购买，这就无形当中给厂家销售人员带来了一定的困难，需要注意的是，用户就是我们的上帝和我们的衣食父母，

消防洒水车如何能满足不同用户对喷射距离的要求呢？现在购买消防洒水车的用户都对其喷射距离的远近有明确的要求，如果客户安装的消防水炮为中低泵的话，一般最远的喷射距离不会超过40米，如果用户要求喷射距离达到40米以上的话，消防洒水车必须要安装消防夹心取力器，这样才能让射程达到40米以上，因为有些用户对消防洒水

园林喷药洒水车应根据客户的要求进行改装。园林喷药洒水车的改装一定要遵循客户的要求进行改装，只要不超标、不影响客户上户的情况定下都可以进行改装的。园林喷药洒水车上装部分的改装一定要按照国家汽车公告上面的技术参数来，不能随意变更和改动。并且，我们也要遵循客户的要求和意愿，将车辆上装部分的设备和相关喷洒

在中国车市增速放缓的大背景下，北汽集团正借助新品牌战略，在深耕传统汽车市场的同时，通过互联网思维发力新能源、智能汽车，以及密集投放新品实现逆势增长。今年上海车展，北汽展出31款车型，其中新能源和智能汽车成为关注焦点。事实上，今年上海车展北汽重磅发布的创新未来品牌战略，便将新能源和智能汽车作为发展重点。

标致雪铁龙集团（PSA）近日发布官方声明称，计划将欧洲工厂的产量上调一成，或6万辆，以满足当地市场的需求。PSA称，此次扩产计划预计将于今年8月底完成，并囊括旗下标致、雪铁龙以及DS三大子品牌。标致产品线中，将上调产量的车型有208、2008、308和308 SW。自今年1月份以来，雪铁龙C4 Cactus（由西班牙马德里工厂生产）的

据《证券日报》记者在2015年上海车展DS展台处获得消息，新款DS5将于今年9月份在国内正式上市，据了解这款新车的高配车型售价或为35万元。这款车推出对DS品牌意义何在？作为合资公司的DS是在2013年9月27日才开始正式运转，至今还不到三年时间，DS目前的品牌知名度如何？今年在传播方面有何创新举措呢？为此，记者分别采访了

安装尾板使用方便、省钱又省力，装了尾板交警不但罚钱，还要强拆您是否还在为此纠结呢？现在不用纠结了，由凯卓立主导推进的《车用起重尾板加装与使用技术要求》标准，于2015年5月15日由国家交通运输部发布实施，这标志着尾板在中国进入了合法合规的阶段，使尾板在灰色地带徘徊了二十多年后终于进入了阳光普照的大地。《在

2015年，受国内经济发展进入新常态，国内全面执行柴油车国Ⅳ排放标准，环保标准进入执行最严厉时期，加上春节放假，需求量下降等因素的影响，我国专用车产销量同比遭遇双下降，其中产量下降近10个百分点，销量下降超过50个百分点。近年来，随着市场需求的日益细分，我国专用车行业的竞争也更加激烈，除传统的专用车企业之外

5月17日，绿地集团入股润东汽车，由此引发业界对于汽车流通领域新一轮兼并重组的关注。而这背后，是在新车销售增长放缓的环境下，经销商面临的生存压力与日俱增。一些4S店的库存系数已经超过3.0，经销商眼下优先考虑的是如何活下去，而不是完成厂商设定的销量目标。近日，西南一家经销商集团负责人向《每日经济新闻》记者透

交通运输部服务司副司长王水平21日表示，出租车改革牵涉方方面面，社会各界高度关注出租车行业改革进展。目前，交通运输部深化出租车行业改革工作小组已经拿出出租车行业改革初稿，正征求各方意见，抓紧修改。王水平说，深化出租车行业改革指导意见将坚持属地原则、问题导向，重点围绕出租车服务、构建多元化服务体系、出租

17日，记者从武汉市国税局车购税分局了解到，去年下半年以来，武汉人进口车需求增幅已持续多月放缓。记者注意到，去年上半年，武汉市申报车购税的进口车同比增幅一度达到50%左右。到了下半年，逐渐降低至10%左右。今年4月，申报纳税的进口车2021辆，仅同比增长了4%。武汉这两年购车大幅增长，主要是家庭用车。对于刚需来说

据美国彭博社 5月18日最新消息，来自供应商的报告显示，中国车市近年来对于新技术，特别是车联网的需求正在逐渐提升。消费者满意度调查公司JD PowerAssociates调查显示，在中国，联网汽车的车主平均年龄在33岁，该群体购买力日渐增强，对车联网技术的需求增加将冲击中国车市。同时，为吸引众多80、90后，车联网技术还会关注