汽车家园

适应市场需求 专用车呈重型化发展趋势

最终期限未定 国三车放量透支国四需求

宏观环境拉动需求 国内罐车业前景看好

马来西亚重卡需求上升 中国品牌争市场

推动物流模式转变 向需求链引导型发展

契合需求 体验营销突破商用车营销困境

精细化竞争 润滑油品牌将迎合市场需求

国四渐行渐近 国内车用尿素需求量打开

市场需求扩增 2020专用车将占商用车60%

南北疆需求差别大 重卡网络建设待加强

2010商用车需求大量释放 今年前景看好

旺盛需求撑腰 2011年重卡旺季提前到来

“C5B中吨位新平台产品”由中国重汽技术中心重型汽车设计院中卡设计所承担设计工作。在立项策划之初，就进行了广泛严谨的市场调

2013年10月30日，福田汽车集团旗下高端中轻卡品牌欧马可，携国四新品在广东正式上市，于此同时与珠三角最大的零担物流公司――广

更加关注用户需求 东风轻卡"开门"营销

供应增加 需求疲软 部分LNG出厂价下调

东风股份工程车事业部2012商务年会要求

商务部召开专题会议 要求参观零部件展

需求推动 企业助力 皮卡行业有望翻身

打造零部件体系 重卡业四招求“自足”