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伴随着电商快递、电子商品、超市冷链等高附加值产业的发展,国内公路运输行业愈加注重运输车辆的效率。然而和产业发展不符的是,国内大部分公路运输车辆制造企业还停留在传统出勤思维车辆不病不修,修则大修,严重影响物流业主的车辆出勤率。 随着东沃卡车UD酷腾的全面上市,正在逐渐颠覆传统车辆出勤模式:UD酷腾凭
随着国内燃油价格不断上涨,燃油支出在货运行业运营成本中的比重越来越大,一辆节油重卡成了运输户赚钱必备的工具。不过,除却价格较高的进口重卡外,受制于发动机技术的限制,在国内市场找到一辆真正能很好地实现节油效果的重卡,其实并不容易。国内高品质的重卡省油的不少,UD酷腾就算很值得期待的一款。 而ud酷腾的面世
2014年最大的一场网络营销之战双11已经开启,与之密切相关的物流行业也在紧锣密鼓地准备之中,不少物流公司纷纷添置了大量运输车辆备战双11。与前些年单打独斗的物流特征不同的是,如今的物流行业明显呈现集团作战的大趋势。而随着物流企业专业化程度的提高,其对重卡这一重要生产资料的要求越来越高,选择亦越来越专业。
随着国内中高端重卡市场的崛起,驾乘体验正在被越来越多的提及。就各重卡企业表现而言,部分国内重卡强调卡车轿车化,以舒适性见长,但真正核心的驾驶动力表现却乏善可陈;而进口重卡驾乘方面比较均衡,但高昂的费用只能让用户敬而远之。所以,严格意义上,国内重卡用户在通常可接受的价格范围内,很难得到真正良好均衡的驾
近期,UD酷腾江西上市仪式暨南昌4S店开业庆典于江西省南昌市望城新区320国道举行。UD酷腾高层领导、卡车行业协会领导、相关主管部门领导、南昌4S店领导及员工、UD酷腾新车主及媒体嘉宾及业界名流参加此次上市开业仪式。此次活动参于人员共计100人左右,品牌的定义为:UD酷腾定义重卡行业中的赢运之王,酷腾走遍天下路,让用
伴随着电商快递、电子商品、超市冷链等高附加值产业的发展,国内公路运输行业愈加注重运输车辆的效率。然而和产业发展不符的是
现如今,运输成本不断涨,涨,涨……,可是呢,运输市场竞争却越来越激烈,运价结果不提反降。有权威数据显示,燃油成本原来占运输成本的比例是三分之一,现在这个比例更高了些
随着国内燃油价格不断上涨,燃油支出在货运行业运营成本中的比重越来越大,一辆节油重卡成了运输户赚钱必备的工具。不过,除却价格较高的进口重卡外,受制于发动机技术的限制,在国内市场找到一辆真正能很好地实现节油效果的重卡,其实并不容易。
重卡给予公众的印象一向是“硬朗的”“冰冷的”,但其实重卡也有自己温柔的一面——符合人体工程学的驾驶舱设计、避免旅途颠簸的避震调校,更有舒适的空调及卧铺等等……
随着经济的稳步发展,中国物流运输也在转型升级,现代化的公路物流业已告别传统、粗放的人工管理模式,以IT技术为基础的信息化、智能化管理工具为物流业发展带来了新的契机。
2014年最大的一场网络营销之战“双11”即将开启,与之密切相关的物流行业也在紧锣密鼓地准备之中,不少物流公司纷纷添置了大量运输车辆备战“双11”。
随着商用车市场的日趋成熟,重卡企业对于驾驶者的需求也越来越重视,而重卡驾驶室轿车化也不断成为一种新趋势。特别是从2014年各大车展上商用车的表现来看,重卡驾驶室轿车化的潮流已势不可挡,各家企业纷纷在驾驶室的舒适性、空间感等方面各显其才。
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