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对物流企业来说,一辆好的运输车辆必须经得起算细账。正因为这一点,上市不足半年的开瑞绿卡逐渐取代盘踞高端轻卡市场多年的日系车,成为国内多家物流企业的配送车新宠。但与物流企业对车辆的高效利用需求不同,很多企业对自备车的用车需求相对较少。比如安徽省安庆市一家年产值5500万元的汽车零部生产企业,公司自备车主要
国IV标准"宣战"PM2.5 高端轻卡争当先锋
三大利好因素 高端轻卡春季将持续放量
2014年10月28日,江淮汽车蒙城新基地投产暨瑞风M3下线、帅铃X上市仪式”在安徽亳州市蒙城县江淮新基地厂房内隆重举行。
如果问轻卡和中、重卡在今年谁受国四排放升级的影响大?无疑是轻卡。究其原因无非是中、重卡的生产成本增加相对而言较低,面对排放升级,大多中、重卡企业有实力应对。
如果问轻卡和中、重卡在今年谁受国四排放升级的影响大?无疑是轻卡。究其原因无非是中、重卡的生产成本增加相对而言较低,面对排放升级,大多中、重卡企业有实力应对。
12月9日,沈阳金杯车辆制造有限公司(简称金杯车辆公司)举行产品上市发布会,宣布高端轻卡"运赢"系列产品上市。
市场需求抉择 高端轻卡岁末市场风云起
布局商用车市场 东风汽车落子高端轻卡
厂商价格战 高端轻卡搅动轻卡市场格局
市场潜力巨大 高价位非高端轻卡的硬伤
销量比重近半 广东成高端轻卡必争之地
高端轻卡的未来:中卡风格加配置轿车化
“高端轻卡”新名词 到底将它如何定义?
欧马可与康明斯携手缔造高端轻卡新标杆
近日,在工信部最新一批的公告中,出现了一款由一汽凌源汽车制造有限公司申报的新车型。
2014年以来,PM2.5和空气质量成为国人关心的重要话题之一,汽车尾气排放标准尤其是商用车尾气排放标准也日益被社会和政府重视,在今年7月,全国范围内推行国IV排放标准,也是有史以来最为严格的排放标准,对全国的汽车制造行业都是一场重大考验。
高端轻卡市场风云突变 五大派系已初立
在本届上海国际车展上,共有6家企业携轻卡赴约,分别为福田汽车、东风股份、江淮汽车、南京依维柯、金杯轻卡和五征汽车等。据不完全统计,6家企业所展出的轻卡大约有20辆左右,其中有5家企业发布了新款车型。
开瑞绿卡 重新定义物流高端轻卡新标准