汽车家园

澳大利亚政府允许了西澳大利亚州进行了超长汽车列车的试验,新闻中心

福田戴姆勒汽车和福田康明斯共同举办的2015年欧曼GTL超能版维修技能大比武总决赛在北京举行,新闻中心

中国电动汽车要弯道超车 BMS必须攻克,新闻中心

山东1-9月生产微型电动车22.47万辆 预计全年超30万辆,新闻中心

广东佛山超400辆新能源私家车已上牌,新能源汽车

乐视超级汽车昨天公开亮相 与阿斯顿·马丁合作,政策法规

北京取消摇号或致新能源销售超30万辆,新能源汽车

江铃宝典销量超4.6万辆 同比增长超70%,新闻中心

欧洲主流重卡，凭借大排量、大马力、高效率不断推动物流行业发展，进入中国市场后也陆续改变着中国重卡的用户用车理念，随着物行业的发展，物流运输品的价值越来越高，运输高端化、集约化趋势越来越明显，对车辆的效率品质需求越来越高，这就驱使着中国重卡产品向高效率、大马力的欧洲理念发展。GTL超能版460+顺应市场要求

欧曼GTL超能版在出厂的时候就标配了电加热后视镜，解决了用户冬季或是雨季行车对于后视镜起雾和有雨滴看不清的问题。欧曼GTL超能版和此前的欧曼GTL车型在传统配置上并没有特别明显的区别。最大特点莫过于其动力系统的一次全新升级了。搭载福田康明斯ISGe4-430，最大扭矩2200Nm,最大输出430马力。该发动机采用了模块化设计理

红网长沙8月7日讯（通讯员刘娜）8月6日，一辆挂车托着超长超宽的石油化工设施在潭衡高速由北往南272km处发生了爆胎，一共36个轮胎一下子就爆裂16个。当日凌晨4点左右，潭衡西高速交警发现这辆停在应急车道的挂车，驾驶员杨某没有做任何安全措施，也没有报警。挂车托运的货物是石油化工设施，已经超长超宽，而后面也没有放大

近日，在漳州江东大桥一公里处一日夜停车场内，上演了这么一幕：为躲避漳州台商投资区交通综合行政执法大队检查，一挂车司机将严重超载的挂车停至该停车场后想逃跑，不料掉进水沟，导致骨折。随后，五六十名挂车司机和车托赶至现场讨公道。警方介入调查。慌:司机逃跑不慎摔伤腿昨日下午，导报记者在解放军第175医院见到了受

创新高 白云机场货站日货量首超2000吨,梁山半挂

滕州的王先生是名大货车司机，今年三十二岁，有着近十年的开车经验。王先生说，这一行挺累，但收入水平堪比白领。如今的收入水平还比较满意，却 阻挡不了他要离开这个行业的现实。这又是为什么呢？王先生说，离开这个畸形发展的产业链属于迫不得已，这个让他既爱又恨的行业，有很多内幕。● 半挂车超标 是谁在助力？在滕州

超轻型半挂车，顾名思义就是比普通车轻很多的车，到底轻多少才算超轻型呢，业内的定义是与普通车载重相当、尺寸相当、重量轻于15%以上的车定义为超轻型。半挂车要想轻有几点可以实现： 1.降低板材厚度。 这点用标号高点的钢材即可。高标钢，强度大、韧性好、耐疲劳。 2.降低后桥重量。 车桥加上悬挂现在接近两吨，才有轻型

欧曼GTL超能版挂车由中美德三方联合定制开发，基于欧洲标准设计，吸收美国领先科技，链合全球黄金供应链，以全球数字化重卡样板工厂打造，针对高端重卡市场定向开发，以科技突破造就世界级重卡标准。依托德国奔驰的严谨技术、美国康明斯的动力科技与福田汽车集团精准的成本管理，欧曼GTL超能版不仅实现了发动机八大突破技术

严重超限的常熟车主王某7月31日终于认识到错误，自行卸载了超限货物，并缴纳了1.9万元罚款。事情发生在7月23日凌晨3时许，我市公路超限检测站执法人员在S338巡查时，发现苏ED0609/苏EC488挂拉运钢材的六轴半挂车有重大超限嫌疑，遂示意其停车接受检查。车主王某见势调头逆向行驶，妄图逃避检查。被公安、执法人员设卡逼停后

长45.3米，高4.78米，宽3.4米。2014年7月19日，这辆巨无霸货车在通过温州市公路管理局浙闽超限运输检测站时被查处。这是温州境内近年来查获的最长超限车。2014年7月19日下午1时30分许，一辆安徽牌照的重型半挂牵引车，运载着设备驶出G15(沈海高速公路)浙闽主线收费站。甬台温高速公路苍南超限运输检测站执法人员发现该车超

25米长的钢结构横梁装在13米长的半挂车上，8月30日中午，平原交警大队民警查获了这辆超长拉载货物的重型半挂汽车。这辆挂车长度为13米的重型半挂汽车装载了5根25米长的钢结构横梁，驾驶人对挂车进行改装，将前面的车厢栏板去除，把钢结构横梁均衡地放置在挂车上，横梁在挂车上前后均长出车体6米，在牵引车与挂车之间，驾驶

超限车遇交通综合执法突击检查，溜进海沧港区厦门鸿海顺经济发展有限公司的堆场，执法人员跟进堆场，意外暴露这个专门为超限车辆提供保护伞的堆场。涉嫌超限车提早开到这里躲避昨日凌晨4时，东孚检测站交通综合执法人员接到举报，对南海六路超限车过往频繁路段进行了布控及突击检查。车子从港区出来后往马青路前行，一见前