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强制安装缓速器对商用车市场影响不大
商用车企业应先巩固根据地 再寻求进攻
专用车建4S店不靠谱 用户消费习惯难改
面临困难 商用车企应借"两会"奏响强音
高开低走 2011年我国专用车暂别高增长
1月产销降幅明显 物流商用车很“窝火”
逐渐大型化 2012年矿用车市场需求分析
市场坚挺 东风商用车经销商背后的故事
品质江淮 商用车五大升级显品牌新价值
市场上升 工程机械大腕“淘金”矿用车
东风商用车谢志鹏:标准化生产助力甩挂
商用车售后待改进 江铃汽车成行业标杆
越简单越好 大小委改取决于用户的需求
可圈可点 2011国际商用车企销量均增长
有心无力 替商用车“被点单生产”伸冤
工程用车今年日子不好过 来年或迎机遇
成都二手商用车受时政影响 收车卖车难
2月商用车销量有所回升 重卡犹为明显
西部大开发十二五规划出台 利好商用车
黄标车成治理重点 或将利好商用车市场