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东风多利卡水罐消防车 1、专用部分由液罐、泵室、器材箱、动力输出及传动系统、管路系统、电气系统等组成。2、消防车采用双排整体式结构,视野开阔,乘
东风凯普特水罐消防车 国五 2.5吨 东风凯普特水罐消防车是我厂采用东风原装二类底盘EQ1070DJ3BDF基础上改装而成,整车结构紧凑;专用部分由液罐、泵室、器材箱、动
豪沃双桥水罐消防车 12-15吨 重汽HOWO双桥水罐消防车是我厂采用东风原装二类底盘ZZ1257N4347C基础上改装而成,整车结构紧凑;专用部分由液罐、泵室、器材箱、
五十铃双桥水罐消防车 12-15吨 驾驶室为全钢框架焊接结构,乘员室前部与驾驶室连通,双排四开门;罐体形式为内藏式,材料采用优质碳钢(Q235A),板材厚度4 mm
福田小型水罐消防车 驾驶室为全钢框架焊接结构;罐体形式为外置式,材料采用优质碳钢(Q235A),板材厚度4 mm,碳钢罐经高科技防腐处理,经久耐用;
东风多利卡4吨水罐消防车 驾驶室为全钢框架焊接结构,乘员室前部与驾驶室连通,双排四开门;罐体形式为内藏式,材料采用优质碳钢(Q235A),板材厚度4 mm
五十铃8吨水罐消防车 驾驶室为全钢框架焊接结构,乘员室前部与驾驶室连通,双排四开门;罐体形式为外露罐,材料采用优质碳钢(Q235A),板材厚度4 mm
五十铃700P水罐消防车 驾驶室为全钢框架焊接结构,乘员室前部与驾驶室连通,双排四开门;罐体形式为外露罐,材料采用优质碳钢(Q235A),板材厚度4 mm
庆铃五吨水罐消防车 驾驶室为全钢框架焊接结构,乘员室前部与驾驶室连通,双排四开门;罐体形式为内藏式,材料采用优质碳钢(Q235A),板材厚度4 mm
东风天锦水罐消防车 驾驶室为全钢框架焊接结构,乘员室前部与驾驶室连通,双排四开门;罐体形式为内藏式,材料采用优质碳钢(Q235A),板材厚度4 mm
东风多利卡4方水罐消防车 东风多利卡水罐消防车,车辆配置:整车型号:HXF5101GXFSG35/DF,采用东风原厂底盘,红色双排驾驶室,朝柴156马力发动机,国五排
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东风多利卡d7水罐消防车 东风多利卡d7水罐消防车,总质量8395kg
东风多利卡d6水罐消防车 总质量6625kg
东风凯普特k6水罐消防车 总质量6625kg,双排驾驶室
五十铃双排水罐消防车 总质量6545kg,双排驾驶室
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