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快递业迎利好 国务院快递新政出台,新闻中心
快递业迎利好 国务院快递新政出台,新闻中心
近日,中国重汽泰安五岳公司专项研发的48尺骨架运输挂车将与HOWO T7H高配牵引车搭配上阵,吹响重汽产品进军快递干线物流的号角。该车车身部分采用强度钢材、轻量化设计,具备自重轻的特点。目前,这款挂车带两条备胎情况下实际称重为4.75吨。按照市场经验,48尺柜快递配重在15吨以内,且不存在超载情况。空气悬架在运输过程
今年政府工作报告中两次点名快递,国内快递业再次被推到了新高度。快递业已从昔日的市场配角逆袭成为国民经济的发动机。但在快速发展的华丽外衣下,快递业依旧面临着用车难、末端配送待解等顽疾。在业界看来,竞争进入白热化、细分市场的到来,使快递业进入淘汰赛阶段,近三年将是快递业的高风险期。● 配角逆袭国内从未有
成本增加快递业涨价 圆通韵达带头公告
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日前,交通运输部发布《2014年交通运输行业发展统计公报》(简称《统计公报》)。新常态下,我国交通运输行业运行总体平稳,交通运输各项事业稳中有进。《统计公报》显示,截至2014年年底,全国铁路营业里程达到11.2万公里,其中高铁营业里程达到1.6万公里;公路总里程446.39万公里,其中高速公路里程11.19万公里;内河航道
中国快递行业又创造了显赫的业绩。根据国家邮政局2014年12月中旬公布的最新统计数据,1-11月全国快递服务企业业务量累计完成123.2亿 件,同比增长51.8%;业务收入累计完成1820.7亿元,同比增长41.6%。已经远远超过2013年全年的92亿件、1442亿元。这一40余月维持50%以上增速的行业,广受瞩目,却也危机暗藏。2014年9月,国务
立冬已过,快递业却迎来了一年中最火的季节。一场双11,电商赚得盆满钵满,快递小哥也忙得不亦乐乎。在为丰收而喜悦的同时,快递业也应冷静审视不足:为何业务量噌噌上涨,利润收入却升得温和?要做大蛋糕,哪些环节该重点发力?如何提高信息化自动化程度才能赶上世界先进?想做到高大上,其实没那么容易。利润为何不高?更
2015年1月1日消息:2014年12月30日,国家邮政局经过法定程序审核,批准雅玛多(中国)运输有限公司、欧西爱司物流(上海)有限公司、嘉里大通物流有限公司经营国内包裹快递业务。这是国家邮政局贯彻落实9月24日国务院常务会议精神,积极推进国内快递市场对外开放的重要举措。包括2012年批准的联邦快递(中国)有限公司、优
顺丰速运,坚持高端定位与专业化道路,坚持以快为核心的高标准快递服务质量;庆铃汽车,坚持倡导与国际接轨的商用车消费理念,推出的五十铃商用车具有高技术、高品质、高效率、低运营成本、高营运回报的综合优势,两者联手是先进物流方式与先进物流工具成功结合,迸发巨大生产力的典范。这是近年来快速兴起的物流快递领军企
立冬已过,快递业却迎来了一年中最火的季节。一场“双11”,电商赚得盆满钵满,快递小哥也忙得不亦乐乎。在为丰收而喜悦的同时,快递业也应冷静审视不足
从2009年到2014年,“双十一”已经从天猫扩散到全电商平台,“双十一”正逐渐从单一的电商营销日,变成消费者的购物狂欢节。
1月6日,2015年全国邮政管理工作会议在北京召开。国家邮政局局长马军胜在会上介绍,2014年全国快递业务量完成140亿件,首次超过美国,跃居世界第一;快递最高日处理量超过1亿件
2014年是我国快递业持续保持高速发展的第四个年头,是最受上至国务院下至很多地方政府关注、关心和支持的一年,也是我国快递业变化最大的一年。
近日,国家邮政局经过法定程序审核,批准雅玛多(中国)运输有限公司、欧西爱司物流(上海)有限公司、嘉里大通物流有限公司经营国内包裹快递业务。
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