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7月1日起,北京市将实施重型汽油车和重型柴油车的两项国IV标准,下月起,国三重型车将在京无法销售和上牌。昨天,记者从市环保局了解到,占525万辆机动车保有量不足5%的近30万辆重型柴油车,其排放的氮氧化物却占整个机动车排放的50%以上。 北京市环保局有关负责同志介绍,在机动车治理方面,柴油车将是今年环保局主要监管
前些日子,发生一些江淮底盘制造的专用汽车用国二车型合格证套用国四合格证,都上焦点访谈了!其实在这里小编作为一个专用车的销售员给大家报料,其实在很多地方、很多厂家都充斥着这种现象。销售人员借此次国三升级国四时代对车辆不明白的情况下大肆推广这种系列,尤其作为私人用户投便宜及环卫部门购的洒水车、垃圾车不上
一般情况下对国三洒水车的理解有三种,分别是高压共轨、单体泵、EGR,虽然都属于国三,但有些不认同EGR系统,它相对于另外两种许多优点达不到,只不过单单排放达欧三标准。看了以下它们优缺点对比后你就会清楚了解。 1.可靠性 高压共轨及单体泵技术装置的洒水车采用顶尖技术使用高压喷射使燃油充分燃烧达到国三排放标准,
国三升级国四之际,购车用户都倍感纠结。一方面是,如果响应国家政策购买国四新车就意味着购车成本的增加。而另一方面,我们都知道国四SCR重卡需要添加尿素溶液,搅拌车用车成本方面也多出了一笔开支。●不一定更费钱 SCR国四重卡增了尿素省了油耗国三升级国四车真的更花钱吗?国四来了,尾气后处理系统的增加使得购车成本
国三升级国四之际,购车用户都倍感纠结。一方面是,如果响应国家政策购买国四新车就意味着购车成本的增加。而另一方面,我们都知道国四SCR重卡需要添加尿素溶液,用车成本方面也多出了一笔开支。●不一定更费钱 SCR国四重卡增了尿素省了油耗国三升级国四车真的更花钱吗?国四来了,搅拌车尾气后处理系统的增加使得购车成本
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月26日,庆铃汽车在其杭州4S店浙江金庆铃汽车销售有限公司宣布,其生产的五十铃品牌轻、中、重型商用车已全面升级到国Ⅳ排放标准。庆铃汽车江浙沪大区负责人周光辉介绍,五十铃拥有90多年的汽车研发、制造历史,庆铃汽车的国Ⅳ商用车绝大多数搭载的是五十铃最新技术的柴油发动机(少量车型是汽油发动机),这些发动机不但秉承
【中国汽车网 行情】今天中国汽车网从上海畅顺汽车销售有限公司了解到,国三升国四排放最后大促销,购新款亮剑Ⅱ者4x2载货可享现金优惠1万元,优惠后再送营运证。活动时间截止到2013年12月31日,有意购买朋友欢迎致电经销商,详情请看下表:新款亮剑Ⅱ 4x2厢式载货车报价表车型名称新款亮剑Ⅱ 4x2厢式载货车车型公告号HFC51
按照工信部产业政策司的要求及GB7258-2012规定,自2014年9月1日起开始对新生产车辆,实施危险品货物运输车和半挂牵引车、总质量大于等于12000KG的货车和专项作业车及总质量大于10000KG的挂车应安装防抱死制动装置(即安装ABS系统)。目前,半挂牵引车、危险品运输车已经实施,此次主要涉及其他所有总质量大于等于12000KG的货
时至今日,仍然有假国三汽车行驶在路上,这一消息令原本就低迷的重卡相关行业再次遭遇诚信危机。昨日,记者《假国三车偷天换日谜团》报道多台国二发动机现身河北唐山。6名车主通过法院指定的河北省汽车摩托车质量监督检验站鉴定发现,华菱星马子公司生产的华菱之星牌牵引汽车使用非国三发动机,而潍柴动力作为发动机供应商
最终期限未定 国三车放量透支国四需求
排放升级本末倒置 国四升级走国三老路
购“国三”车遇新规 500辆卡车上不了牌
更好更环保 江苏明起全面开售国三柴油
国三标准下缘何销售国Ⅱ车 庞大有话说
用户经常电话咨询我们国三洒水车和国四洒水车的区别,现在由我们公司相关销售人员为您讲解。国三洒水车的工作原理是少部分废气经EGR阀进入进气系统,将一部分排气循进气管与新鲜空气混合后进入汽缸燃烧,废气中的CO2可以增加混合气的热容量,降低燃烧时的最高温度,抑制NOx的生成,从而降低了废气中的NOx的含量,同时,对于
国四到来,我厂国三徐工随车吊清仓大降价按照环保部公告,从今年7月1日起,所有商用车必须符合国四排放标准,商用车尤其是柴油车排放升级需要升级发动机燃油喷射系统和增加尾气后处理系统。在这一诏令之下,相关企业纷纷采取了行动,不管是出多少人力或者物力,承担着怎样的风险,都要配合政策的行动。但令人哭笑不得的是,
国家执行国三排放随车吊,现在时间不多了,自从柒月一号国家颁布国四公告以来,大部分城市适行国四手续上牌。二三线城市缓冲半年时间销售国三车型,到12月31号国三公告及环保公告将取消,国三车将淘汰市场。 2013最后一个月时间东风国三随车吊降价促销,因为车型不同,吊机不同,价位已不同,欢迎广大用户来电咨询: 我公
目前需要购随车吊的朋友请抓紧时间,现在国内好多地方还没有执行国四排放,一单正时执行,那随车吊整车成本就会大大提高。为什么呢?成本贵在哪里?下面就由底盘厂家告诉你,国三排放跟国四排放就在发动机的区别,一个是EGR 发动机和电喷发动机,尾气排放比国四要大。新车每增加一套后处理系统,成本要增加1万多元。不过,
精彩导读:2014年开春至今,在随车吊中流行着这样的一个术语国三套国四,可能有不少人对这个随车吊国三套国四不理解,现在我给大家解释一下。随车吊国三套国四是指随车吊的发动机排放原本是国三的,在出厂时却把发动机的打码打成国四,从外表看,没有任何的异常,包括外观。那又是什么原因要使得出厂时做这种手脚呢?目前国