汽车家园

11月份中国商用车市场水涨船高增速迅猛

商用车产业现状 三强称霸or四强争锋？

外资商用车及零部件企业延伸在华战略

销售井喷 "轻卡下乡"领商用车绝地反击

数据显示，目前拉动市场增长的主力是受益于利好政策的1.6升及以下排量的轿车和交叉型乘用车。与二者的高歌猛进相比，占到汽车市场总销量近三成的商用车市场，除与投资拉动关联性较强的货车市场出现增长外

布局商用车市场 东风汽车落子高端轻卡

居全国第二 山东成商用车重要生产基地

商用车准入规则 将遏阻重卡项目乱上马

外资搅动中国商用车行业 竞争格局变化

商用车形势仍不明确 换购政策变为直补

单品牌销售 商用车能否出现"国美模式"

中国商用车有底气 “不拿市场换技术”

对比去年下降 8月商用车进出口情况简析

2009上半年商用车出口 占汽车出口六成

回暖加速 8月商用车市场表现明显好转

今年商用车出口降五成 载货车仍挑大旗

详解我国商用车企业研发中心布局情况

走出欧洲? 商用车"技术皇帝"陷两难选择

市场格局基本稳定 商用车新政影响有限

2010年上半年 商用车销量同比增长46%