汽车家园

我国冷藏车市场目前看来发展规模还没有达到严格标准。暂时是有限的市场空间范围内的，但是行业内相关企业的竞争却十分激烈。各大老牌冷藏车生产企业把自己的发展发向定向于规模的扩展，小型企业也是不干示弱，尤其值得关注的是，不少商用车大企业开始进入这个市场，市场格局面临重新洗牌。比如各大冷冻食品企业就已经不仅

我国冷藏车市场目前看来发展规模还没有达到严格标准。暂时是有限的市场空间范围内的，但是行业内相关企业的竞争却十分激烈。各大老牌冷藏车生产企业把自己的发展发向定向于规模的扩展，小型企业也是不干示弱，尤其值得关注的是，不少商用车大企业开始进入这个市场，市场格局面临重新洗牌。比如各大冷冻食品企业就已经不仅

我国冷藏车市场目前看来发展规模还没有达到严格标准。暂时是有限的市场空间范围内的，但是行业内相关企业的竞争却十分激烈。各大老牌冷藏车生产企业把自己的发展发向定向于规模的扩展，小型企业也是不干示弱，尤其值得关注的是，不少商用车大企业开始进入这个市场，市场格局面临重新洗牌。比如各大冷冻食品企业就已经不仅仅

冷藏车物流合用的产品范围分为三类：一是低级农产品，包括蔬菜、生果；肉、禽、蛋；水产品；花卉产品。二是加工食物，包括速冻食物；禽、肉、水产等包装熟食；冷饮和奶制品；快餐原料。而我国冷库库温一般设置为0℃~4℃和-18℃~-22℃两种，有少数冷库定为-28℃以下。造成这一题目的原因在于：一是我国能独立开展仓储、运输

厢长4米日产凯普斯达冷藏车福田0.5吨小型冷藏车欧曼前四后八冷藏车 近年来，我国低温仓储业取得了快速的成长，各级政府部门对冷库建造与冷藏车物流的发展越来越重视。而且随着我国经济的发展，人们对食品质量和食品安全也越来越关注，保护食品易腐已成为现代社会生活的基本需要。但与发达国度比拟，我国低温仓储业在冷库容

鉴于冷藏车物流尚处在发展初期，目前进行统一规划、统一实施能起到事半功倍的效果。冷链是物流的一个分支，而物流业是典型的服务业，所以冷藏车物流也属于服务业，它的一个重要服务对象就是农产品服务。降低腐损率的途径除了生产环节控制外，重要的是从储存、流通、销售环节，利用冷藏车物流技术全程恒温确保农产品的新鲜和

在2012年的今天，冷藏物流业已经成为我国运输类专用车的一大市场。由于冷藏车冷藏物流业不断出现的新需求，必将推动专用车企业加紧调整产品结构，不断采用新技术，加快了研发新产品的步伐，已成为众多汽车生产企业快速发展的焦点，同时也为我国经济的快速发展提供了保证。城乡经济发展物流业将实现网络化 。东风冷藏车图片

国内冷藏车物流市场格局面临重新洗牌