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8月12日,由国家发改委、财政部会同工信部、商务部、质检总局组织实施的再制造产品“以旧换再”试点工作在全国启动。这是继完成
潍柴再制造发动机五大优势:1.维修周期短。在传统大修发动机过程需要3-5天时间,而选择更换潍柴再制造发动机的时间只需1天,缩短了用户维修时间。2.提高发动机工作效率潍柴再制造发动机与传统大修发动机维修故障率明显降低,明显提高用户车辆工作效率。3、再制造发动机油耗明显降低潍柴再制造发动机与传统大修发动机相比,
2015年5月28日,中国汽车家园网从中国重汽经销商了解到,中国重汽将通过与社会现有成熟的二手车交易服务商合作,共同开展中国重汽以旧换新业务,搭建二手车置换平台, 用户将使用过的、拟出售的中国重汽品牌或其他品牌的中、重型卡车出售给重汽指定中介所得车款作为新车款的一部分,并向中国重汽经销商补交差价购买中国重
前8个月汽车以旧换新拉动消费253亿元
俄卡车以旧换新计划补偿金最高35万卢布
近日,财政部、商务部联合发布通知,提高了汽车以旧换新补贴标准,允许车主同时享受车辆购置税减征政策与汽车以旧换新补贴,并对相关
新政策限制颇多 补贴力度稍显不足国内及北京市的汽车以旧换新政策已经正式实施了约一周的时间,日前,记者从北京京南、中联等几个二手车交易市场了解到,知道此新政策的商户及车主虽然不在少数,但真正按政策进行报废换新者寥寥,汽车以旧换新与购置税减半相比影响力度下降甚多,很多专家都怀疑前者是否能够在明年接起购置
12月9日的国务院常务会议决定将汽车以旧换新的单车补贴金额标准提高到5000元至1.8万元,这表明国家对商用车特别是大型商用车方面扶持力度的加强。有人说此前由于补贴额度不高,汽车以旧换新效果不佳,补贴额度提高后,以旧换新有望成为明年车市增长的推动力。该政策的实施对于明年车市的促进作用毋庸置疑。也有人说,购置税
北京市环保局2009年8月21日向媒体通报了国家汽车以旧换新与黄标车淘汰政策衔接实施细则,这标志着北京市创造性地将国家汽车以旧换新政策与已实施的黄标车淘汰政策相衔接的工作进入实施阶段。据介绍,北京市家电和汽车以旧换新工作已于2009年8月10日正式启动。北京市环保、商务、财政等相关部门于8月20日印发了《关于做好实
●佛山汽车以旧换新实施三个月仅收到19件申请,补贴标准低成制约瓶颈●新标准具体实施文件未达,佛山仍按旧标准补贴今年9月,佛山汽车以旧换新工作启动,但由于补贴较低,至今仅有19名车主申请补贴。近日国家有关部门调整了汽车消费政策,汽车以旧换新单车补贴标准提高到5000元至1.8万元。但记者12月14日从佛山经贸局获悉,
5月19日,国务院常务会议决定,采用财政补贴方式,鼓励汽车、家电以旧换新。按照会议内容,今年中央财政将老旧汽车报废更新补贴资金从10亿元增加到50亿元,享受以旧换新优惠的汽车则将扩大至商用车领域。在1.6升以下乘用车购置税减半优惠、汽车、摩托车下乡之后,国家对车市的救市行动进一步扩大,而之前一直与优惠无缘的商
6月13日,财政部、商务部联合发布公告,明确2012年老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准。其中,补贴以商用车为主。专家表示,更多的市场刺激政策将出台。以下为公告全文: 根据《财政部 国家经贸委关于发布〈老旧汽车报废更新补贴资金管理暂行办法〉的通知》(财建[2002]742号)等有关规定,现将2012年老旧汽车报废
在新车交易因摇号指标的减少导致低迷后,京城二手车也由于政策补贴退出进入了交易冷冻期。老旧车淘汰更新补贴、以旧换新补贴的退出,没想到影响这么大。亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉表示,目前二手车置换已成为促进北京车市增长的主要引擎,但今年京城二手车市场发展在政策调整中艰难前行,政策不变,二手车市场很难再
以旧换新实施 用户会报废旧车换新车吗
汽车以旧换新一直遭"冷落"缘何不红火?
商务部研究调高汽车“以旧换新”额度,政策法规
汽车以旧换新 天津市塘沽区准备就绪,政策法规
汽车以旧换新标准提高 商用车依然冷对,政策法规
杭州首个汽车以旧换新服务窗口启动,政策法规
汽车下乡及以旧换新活动3月23日将于杭州启动,政策法规